Viceprimarul Dan Tarcea a anunțat că până în toamna lui 2022 va fi gata noua stație de transport în comun situată în gara CFR. La gară lucrează Skyline Engineering în baza unui contract de lucrări de peste 640.000 lei. Intenția Primăriei este de a moderniza și alte stații de transport în comun din Cluj-Napoca. În primă
ctp Archive
06 Mai 2022
Primăria anunță că va începe să schimbe fața stațiilor de transport în comun din Cluj unde funcționau ABC-uri sau chiar botegi de cartier
30 Mar 2022
Doi proiectanți concurează să schimbe felul în care arată stațiile de transport public din Cluj-Napoca
Mai multe stații de transport public din cartierele Grigorescu, Zorilor, Mărăști sau Gheorgheni urmează să fie modernizate la inițiativa Primăriei. Doi proiectanți au depus oferte la licitația lansată la a doua strigare de instituție pentru a schimba fața a 11 strații ale Companiei de Transport Public, câștigătorul urmând să fie contractat de municipalitate printr-un acord
23 Feb 2022
Primăria pregătește o nouă licitație pentru achiziționarea de autobuze electrice autonome
Primăria a contractat, din nou, servicii de consultanță de la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca în valoare de peste 134.000 lei pentru a pregăti o nouă licitație pentru achiziționare de autobuze electrice. Caietul de sarcini trebuie să fie gata în 2 luni. Specialiștii UTCN vor fi împlicați atât în pregătirea caietului de sarcini cât și în
25 Ian 2022
Petiție pentru o linie nouă de autobuz între două cartiere din Cluj-Napoca
Locuitorii cartierului Între Lacuri din Cluj-Napoca au inițiat o petiție către compania de transport public prin care solicită o linie de autobuz care să facă legătura între cartierul Între Lacuri și cartierul Gheorgheni. Ei argumentează că trebuie să meargă în Mărăști și să schimbe cel puțin o dată mijlocul de
18 Ian 2022
Specialiștii în mobilitate urbană au evitat să-și asume cifre pentru dezvoltarea unei rețele eficiente de transport. Județul recomandă o densitate de minim 35 de locuitori la hectar
Una dintre chestiunele care au fost ridicate în cadrul dezbaterii Planului de Mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) 2020-2027(2030) pentru Cluj a fost nevoia de a eficientiza transportul public din Cluj-Napoca dar și din Zona Metropolitană. Arhitectul Șerban Țigănaș s-a interesat cu privire la densitățile urbane recomandate pentru a putea dezvolta o rețea de transport public eficient
28 Dec 2021
După gafa cu stația din centrul Clujului pusă în fața statuii lui David Ferenc. Marea modernizare a stațiilor de transport public începe cu 11 puncte de oprire din mai multe cartiere ale orașului
Mai multe stații de transport public din cartierele Grigorescu, Zorilor, Mărăști sau Gheorgheni vor fi modernizate începând din 2022. Primăria a lansat o licitației pentru angajarea unui proiectant care să evalueze și să regândească, într-o primă față, 11 stații de transport public din Cluj-Napoca. Miza este un acord cadru care cuprinde toate cele 3019 stații
08 Iun 2021
Se scumpesc biletele la transportul public între Apahida și Cluj-Napoca cu un leu
Consiliul Local din Apahida a respins subvenționarea Companiei de Transport Public a Primăriei din Cluj-Napoca prin acordarea unei compensații anuale pentru a-și putea acoperi pierderile generate de pandemiei. În schimb, consilierii locali au aprobat majorarea tarifelor la transportul în comun, așa cum a propus CTP, cu peste 17,5%. Prețul biletelor a crescut cu 1 leu.
07 Iun 2021
Primăria din Apahida vrea calitate la transportul în comun. Supune la vot majorarea prețului biletelor de călătorie
Primăria din Apahida nu este de acord să subvenționeze Compania de Transport Public a Primăriei din Cluj-Napoca și să suporte pierderile invocate de aceasta datorită pandemiei. Primarul Grigore Fati a arătat că sistemul propus de CTP prin acordarea unor compensații e discreționat și a anunțat că va supune atenției Consiliului Local cealaltă propunere de majorare
07 Iun 2021
Primarul Pivariu arătat cu degetul deoarece se grăbește să arunce cu bani în Compania de Transport a Primăriei Cluj-Napoca fără să negocieze creșterea calității serviciilor pentru floreșteni. Autobuzele din Florești sunt pline ochi și nu au aer condiționat
Oamenii din Florești care circulă cu transportul în comun sunt discriminați față de clujeni și circulă cu autobuze vechi, fără aer condiționat dar și aglomerate. În schimb, Primăria din Florești se grăbește să aprobe subvenționarea pierderilor Companiei de Transport Local a Primăriei din Cluj-Napoca. Consilierii USR din Florești i-au reproșat primarului Bogdan Pivariu că, în
24 Mai 2021
S-a reluat „nebunia” în Florești. O oră și 20 de minute de pe Eroilor până la intrarea în Cluj-Napoca, cu autobuzul. Cum vede Primăria îmbunătățirea mobilității la nivel local și încurajarea oamenilor să utilizeze autobuzul
Fără măsuri reale, utilizarea autobuzului ca alternativă de mobilitate între Florești și Cluj-Napoca este un mit. În prima zi de școală în care elevii au început fizic cursurile în Cluj-Napoca, 24 mai, un elev care s-a îmbarcat în autobuz pe Bulevandul Eroilor din Florești înainte de ora 08.00 dimineața, a parcurs distanța până în Cluj-Napoca,