nodul N Archive

Primul tronson din Centura Metropolitană care s-a scos la licitație: 20,7 milioane de euro/2,15 kilometri/bandă suplimentară între nodul N și amplasamentul Spitalului de Urgență din Florești/pasaj subteran pentru pietoni și bicicliști în zona Metro

O bandă suplimentară pe sens destinată mijloacelor de transport în comun și vehiculelor speciale de intervenție se va crea pe DN1/E60, între Cluj-Napoca (nodul N) și Florești (amplasamentul pe care se va construi Spitalul de Urgență), pe o distanță de peste 2 kilometri, în cadrul primei etapa a proiectului Centurii Metropolitane. Primăria Cluj-Napoca a scos

”Primăria și firma Diferit își bat joc de toți clujenii”

Asta scriu cititorii despre șantierul instalat la intrare în Cluj-Napoca, pe cea mai aglomerată șosea din țară. Oamenii întreabă de ce nu lucrează nimeni pe șantier unde, deși trec zilnic prin zonă, nu există nici țipenie de muncitor, nici ziua, nici noaptea. Oficialii Primăriei se apără și spun că e o lucrare complexă dar și

Trafic infernal la intrarea în Cluj. Șoferii vor mai multe benzi pentru circulație pe șantierul podului N

O zi cu ploaie blochează intrările în oraș, iar traficul se derulează extrem de greoi prin tot orașul. 45 de minute cu taxiul din Mănăștur până pe Dorobanților, într-o zi de luni. Calea Turzii blocată, într-o zi de marți, cu ploaie. Un șantier aduce și mai multe neajunsuri traficului și așa sugrumat din Cluj-Napoca –

Revoluția pentru trafic în Cluj: se pregătesc reparații și pentru pasajul de la nodul N. În zonă se edifică un bloc cu 25 de etaje

Primăria a comandat și o expertiză pentru pasajul denivelat Nod N de la intrarea în oraș, dinspre comuna Florești, intenția fiind de a-l repara, etapizat. Despre intrarea în Cluj-Napoca din zona nodului N, municipalitatea spunea că este mai aglomerată decât șoseaua București-Otopeni, fiind tranzitată zilnic de către 60.000 de mașini. În zona