cnair Archive
Vești noi în cazul Autostrăzii Nordului!
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a relansat licitația pentru studiul de fezabilitate al lotului Baia Mare – Bistrița din viitoarea șosea de mare viteză Baia Mare – Suceava, cunoscută ca Autostrada Nordului. Valoarea estimată a licitației este de 21,57 milioane de lei.
Sunt 18 ani de când Guvernul Năstase a emis ordonanța prin care a fost posibilă semnarea contractului cu firma americană Bechtel pentru construirea Autostrăzii Transilvania. Ulterior, contractul s-a pierdut, Bechtel și-a strâns catrafusele și a plecat, iar guvernul a decis că cea mai bună soluție pentru continuarea proiectului este împărțirea lui pe segmente care vor
Consiliul de Administratie al CNAIR SA a suspendat azi, 1 iulie, contractul de munca al directorului Eugen Cecan, șeful serviciului teritorial DRDP Cluj. Decizia a fost luată la 24 de ore după ce Judecatoria Cluj Napoca a confirmat pe camera preliminară rechizitoriul prin care Cecan a fost trimis in judecată pentru delapidare.
„Suspendarea contractului individual de
Dintre cele două proiecte ale Clujului aflate încă în stadiu incipient (pregătirea studiilor urbanistice și de fezabilitate), centura metropolitană și metroul, cel mai puțin avansat dintre ele, metroul, trebuie accelerat, având în vedere că a primit o parte din finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și trebuie terminat în 2026. Primarul a
În jurul tronsonului Chețani – Câmpia Turzii s-a dezvoltat un adevărat scandal. Pe când termenul de construcție a segmentului era de 12 luni, s-a prelungit la 6 ani. CNAIR nu a vrut inițial rezilierea contractului de teama unor întărziei și mai mari. Dar după ce firma de construcții a intrat în insolvență și a abandonat
După 5 luni în care șantierul unui tronson al Autostrăzii Transilvania a progresat doar 1 %, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a demarat procedura de reziliere a contractului cu Straco Grup SRL, constructorul tronsonului Câmpia Turzii- Chețani al Autostrăzii Transilvania. Reprezentanții Straco, în replică, acuză CNAIR că a împiedicat finalizarea lucrărilor deoarece a
Autostrada Transilvania pe tronsonul Cheţani – Câmpia Turzii a fost începută în 2016, dar de atunci doar 37,86% din lungimea autostrăzii a fost construită. CNAIR a anunţat pe 11 martie că vrea rezilierea contractului cu antrepenorul responsabil de construcție. Luni seara, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii anunță că rezilierea contractului pentru A3 Cheţani – Câmpia Turzii
În prezent, România dispune de 912 km de autostradă, ne aflăm între Irlanda cu 916 și Serbia cu 866, state cu o suprafață teritorială de două ori mai mică. Cărui fapt îi datorăm această statistică? administrație defectuoasă? incompetență? birocrație? Cred că nu greșesc dacă afirm, toate la un loc.
Bucătăria internă este una complicată, de exemplu,
Compania Națională de Autostrăzi anunță că a semnat contractul pentru întocmirea documentaţiilor cadastrale în vederea exproprierilor necesare construcţiei a 80 km din Autostrada Transilvania
Contractul a fost semnat ieri și se referă la terenuri de pe teritoriul localităţilor Sânpaul din judeţul Cluj şi Zimbor, Sânmihaiu Almaşului, Românaşi, Treznea, Zalău, Meseseni de Jos, Crasna, Boghiş, Nuşfalău, Ip şi Marca
Primarii Oradiei şi Aradului, Florin Birta şi Călin Bibarţ, şi preşedinţii Consiliilor Judeţene Bihor şi Arad, Ilie Bolojan şi Iustin Cionca, au semnat, marţi, la Arad, acordul de asociere pentru realizarea Drumului Expres de 134 km între cele două municipii. Pentru acest proiect ,estimat la peste 1 miliarde euro din fonduri UE, autoritatea contractantă este