Lipsa de capacitate a CFR îngroapă trenul metropolitan Cluj-Napoca, consideră Asociația Pro Infrastructură. Aceasta după ce CFR s-a plâns de lipsa de capacitate de transport pe sectorul Cluj-Apahida și a solicitat un al treilea fir de circulație, iar primarul Emil Boc a anunțat că nu poate face un al treilea fir, deoarece nu există spațiu
Conform Monitorul de Cluj, trenul metropolitan și metroul promise de Emil Boc încep să prindă contur la Cluj, fiind efectuate primele lucrări.
În zona industrială a Clujului au apărut mai multe echipe de muncitori care execută lucrări de foraje geothenice pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru realizarea trenului metropolitan și a metroului.
Viitoarea
Județul Cluj este inclus în planurile de finanțare PNRR pentru trenul metropolitan, metrou, legătura feroviară cu Aeroportul și centura ocolitoare. Planul național prevede investiții în valoare de peste 33 de miliarde de euro.
„Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) reprezintă un document strategic care prevede reforme și investiții ce aduce României perspectiva modernizării și a
Curtea de Apel Cluj a desființat definitiv decizia din luna decembrie 2019 a Consiliului Național pentru Soluționarea Contestanțiilor (CNSC) prin care s-a blocat licitația pentru studiile necesare amenajării trenului metropilitan și metroului în Cluj.
Licitația a fost câștigată de către asocierea Metrans- Systra- SWS Engineering și contestată pe toate căile de către Metroul SA. Acum, câștigătoarea
Licitația pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru proiectul metroului din Cluj Napoca a fost contestată. Metroul SA, societatea care a formulat contestația, atrage atenția asupra faptului că oferta depusă a fost mai mică decât cea a consorțiului care a câștigat contractul de 30 de milioane de lei, fără TVA. De asemenea, cei de la Metroul
Primăria Cluj Napoca a desemnat câștigătorul licitației pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru proiectul metroului. Pentru acest studiu clujenii vor plăti peste 30,1 milioane de lei, fără TVA. Printre societățile care vor primi câte o bucățică din cașcaval se află firme conectate politic. Cea mai mare firmă din cadrul acestei asocieri, compania franceză SYSTRA, este
Primăria Cluj-Napoca a prelungit pentru a doua oară termenul limită de depunere a ofertelor pentru studiul de prefezabilitate a metroului și studiul de fezabilitate a trenului metropolitan. Anunțul de licitație publică privind realizarea celor două studii a fost publicat inițial pe SEAP în data de 19 aprilie, iar ofertele trebuiau depuse până pe 1 iulie
Primăria Cluj-Napoca a prelungit pentru a doua oară termenul limită de depunere a ofertelor pentru studiul de prefezabilitate a metroului și studiul de fezabilitate a trenului metropolitan. Anunțul de licitație publică privind realizarea celor două studii a fost publicat inițial pe SEAP în data de 19 aprilie, iar ofertele trebuiau depuse până pe 1 iulie
Până la construcția unei eventuale linii de metrou, Clujul ar putea avea un tren metropolitan, două linii feroviare urmând să deservească localitățile învecinate municipiului. Primăria Cluj-Napoca a lansat procedura de achiziție publică pentru elaborarea studiilor tehnice, iar firmele interesate de acest proiect pot depune ofertele până la începutul lunii iulie, a anunțat pentru Radio Cluj
Până la construcția unei eventuale linii de metrou, Clujul ar putea avea un tren metropolitan, două linii feroviare urmând să deservească localitățile învecinate municipiului. Primăria Cluj-Napoca a lansat procedura de achiziție publică pentru elaborarea studiilor tehnice, iar firmele interesate de acest proiect pot depune ofertele până la începutul lunii iulie, a anunțat pentru Radio Cluj